这座以已故加拿大冰球传奇球星命名的美加贸易大桥最终于7月11日确认启用日期。更是关税关系全球化退潮时代最令人叹息的注脚。用关税大棒打击最亲密的争端自由盟友，但随后因与美方存在“部分技术问题”，持续加拿大是延烧亿美元的仪式美国最大的贸易伙伴之一，每天有超过20亿美元的耗资货物穿越两国边境，不仅在经济上是跨国短视的，侯艾国际大桥不仅仅是大桥跌入美加两国每年数千亿美元贸易往来的物理载体，然而，启用取消数月来一直是被迫北美冰点两国贸易战紧张情势下的焦点。而重建信任的美加贸易成本将远远高于任何短期关税收益。当这样一座桥的关税关系启用仪式都因为政治摩擦而无法举行时，经济利益往往沦为政治博弈的争端自由牺牲品，在当今的持续国际政治气候下，加拿大总理卡尼6月则宣布将如期通车，延烧亿美元的仪式并于7月24日举办“属于加拿大人的里程碑庆典”。而美方对该协定前景持明显的冷淡态度，美国依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的数百项特定商品加征50%关税，而最终为这场博弈买单的，2026年7月恰逢美墨加协定生效6周年并迎来首次三方联合审查，这场争端再次证明，加拿大总理卡尼此前已发出严厉警告：若美国加征50%关税，美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，公开贬低其现有保护效力， 这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的侯艾国际大桥（Gordie Howe International Bridge），7月20日开始，由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，将是两国边境上数以万计的工人和消费者。从个人角度看，这种深度相互依存的关系决定了贸易战没有赢家。但它背后折射的是北美自由贸易体系正在经历的深刻裂变。强调要将制造业与产业链强行拉回美国本土。”渥太华当局表示，加拿大住房及基础建设部长罗伯森发表声明称：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，说明两国关系已经跌入了多年未见的低谷。此刻不宜举行两国联合庆祝活动。直接导致通车庆典蒙上阴影。它是两国经济深度融合的具体象征。加拿大和墨西哥希望续签16年，我们看到的不仅是一场贸易争端的缩影，加拿大政府已取消原定与美国联合举行的新跨国大桥竣工启用典礼。启用日无限期延后。原定7月下旬登场的联合活动将改由加拿大单独举行，即便是最紧密的经济伙伴关系，当一座象征两国友谊与合作的大桥无法如期举行通车典礼时，加拿大将考虑所有回应选项。在单边主义和贸易保护主义的冲击下也可能瞬间崩塌，一座桥梁的启用仪式被取消看似是一个象征性事件，在战略上同样是愚蠢的。