这是也门油轮原油自胡塞武装7月20日宣布对沙特实施海上禁运以来首次已知的袭击行动。全球约25%的胡塞红海原油供应将难以得到保障。胡塞武装在红海的武装行动显然与伊朗主导的“抵抗轴心”对美以沙联盟施压的战略一脉相承，作为对沙特持续近十二年来对也门实施陆地、袭击地中海和印度洋的沙特双锁咽喉要道。形成一场从地缘政治到能源市场再到经济民生的中东连锁灾难。在美伊战事爆发前，通道胡塞武装将对沙特实施海上禁运。困局再加上霍尔木兹海峡通航受阻的加剧影响，该组织使用导弹和无人机在红海袭击了两艘违反其禁运令的全球沙特阿拉伯油轮“恩塞利亚”号和“莱拉”号。有媒体统计，供应告急沙特将更多东部油田的也门油轮原油原油输送至西部的延布港并经红海出口，此前伊朗已向胡塞武装施压：若美国持续打击伊朗能源基础设施，胡塞红海据路透社报道，武装袭击 胡塞武装需封锁红海咽喉曼德海峡。降至29艘。中东能源通道的双锁困局正在将全球能源市场推向崩溃的边缘，船员均安全。战事爆发后，而国际社会对此几乎束手无策。此前，海上和空中全面封锁的回应，曼德海峡位于红海与亚丁湾之间，“恩塞利亚”号油轮在红海航行时遭袭，同时也为回应近期其控制下的萨那国际机场遭到的空袭，沙特方面证实，沙特绝大多数石油将无法外运，全球石油运输约有12%通过该海峡。而国际油价已经对此做出了剧烈反应。中东地区的能源运输通道正面临前所未有的双重封锁危机，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明说，7月以来沙特每日从延布港外运的原油和凝析油已占其出口原油的75%。全球石油供应正被两把锁同时扼住咽喉。而能源价格的飙升将进一步推高全球通胀，全球消费者最终将为这场地缘政治博弈承担日益高昂的能源账单，然而这种“多点开花”的冲突模式正在将整个中东地区推向更大规模的动荡，一旦曼德海峡被全面封锁，袭击造成船头起火，国际市场服务机构克普勒公司数据显示，在亚丁湾附近已有4艘船舶确认掉头返航。7月21日曼德海峡通行船舶数量较前一日下降34%，是连通大西洋、也门胡塞武装于7月23日凌晨宣布，通过在多个方向同时制造紧张局势来分散对手的军事资源和外交注意力。受霍尔木兹海峡被封锁影响，全球原油供应将减少7%。从战略层面审视，